Největší
Letiště Peking Daxing bylo otevřeno v roce 2019 jako největší letiště z hlediska rozlohy. Po otevření se okamžitě stalo nejlépe hodnoceným letištěm. Nové čínské letiště vzniklo za pět let. Navrhlo ho studio Zahy Hadid, které je považováno za jednu z nejlepších architektonických fi rem na světě. Samotné jméno letiště je pro celý svět první: má tvar hvězdice. Zaha Hadid dokonce pomohla vyvinout návrh designu. Arch Insider říká: „Jediný terminál letiště je největší na světě. Stavba terminálu si však vyžádala demolici 11 vesnic a přesun 20 000 lidí. Celková podlahová plocha terminálu je 700 000 metrů čtverečních. Tvůrci tohoto letiště se zaměřili na to, aby byl zážitek pro cestující pohodlný. Kolemjdoucí obsluhují roboti a v terminálu je pět tematických relaxačních zahrad.
Nejnebezpečnější
Letiště Tenzing-Hillary v Nepálu je považováno za nejnebezpečnější letiště na světě. Vyhněte se tomu, pokud se bojíte létat na větších letištích. Důvody, proč je to považováno za nebezpečné, jsou oblast a oblast vzletu ve vysoké výšce. Dalším nebezpečím na letišti je konec ranveje s výhledem na hlubokou dolinu.
Nejfotogeničtější
Turisté, kteří navštíví ostrov Svatý Martin, si mohou pořídit jedinečné fotografi e a nezapomenutelné zážitky z pláže, která se nachází přesně na konci ranveje na mezinárodním letišti Princess Juliana. Každý den letadla létající nad hlavou opakují tuto scénu, na kterou mnoho lidí pohodlně leží a hledí do modrého moře.
Nejkratší
Forbes píše, že letiště Juancho E. Yrausquin na karibském ostrově Saba má nejkratší ranvej na světě. Podle Forbesu je vzletová dráha letadel dlouhá jen 400 metrů. Letadla navíc vzlétají se sklonem na levé straně přistávací dráhy, což ztěžuje pilotům, kteří nejsou obeznámeni s přistávací plochou. Na letišti mohou létat pouze velmi dobře vycvičení piloti, tvrdí Forbes.
Nejrušnější v Evropě
Za necelých 90 let existence se londýnské letiště Heathrow stalo nejrušnějším letištěm v Evropě. Každý den v průměru uskuteční přes 1300 letů a odbaví přes 200 000 cestujících. To je téměř tolik lidí jako dohromady obyvatel Plzně a Mladé Boleslavi. Heathrow bylo velké letiště už předtím; bylo trvale hodnoceno jako nejrušnější letiště v Evropě proti letišti Charlese de Gaulla v Paříži. Na letišti Heathrow je mnoho skrytých atrakcí; cestující nenajdou terminál 1. Čísla terminálů začínají na 2, nikoli na 1. Není třeba za tím hledat pověry; jde jen o praktičnost. Terminál 1 na letišti Heathrow byl otevřen v 50. letech 20. století a uzavřen v roce 2015. Byla to stará a nevyhovující budova, která již byla vyřazena z provozu. Poškozený autobus je naplánován na opravu nebo demolici. Jakmile se tak stane, bude cestujícím opět k dispozici jednička k použití. Na letišti je skrytá místnost řízení letového provozu; je na bezpečném místě odděleně od hlavní řídící věže. Sedmdesát procent letištního provozu lze z této místnosti bez problémů řídit. Je to podobné jako velín, ale nemá okna. Jeden londýnský portál vysvětluje, že letadlo funguje podobně jako standardní věž bez viditelnosti z oken kvůli mlze. Letadlo je vybaveno veškerým potřebným technickým vybavením, dodává web.
Nejvytíženější
Před uzavřením koronavirem bylo letiště Hartsfi eld Jackson v Atlantě nejrušnějším letištěm na světě. Před pandemií prošlo letištěm ročně přes 105 milionů lidí. Letiště má masivní počet 63 tisíc zaměstnanců. Server Business Insider uvádí, že letiště v Atlantě má nejvíce letů ze všech amerických letišť. Letiště v Chicagu však během pandemie odbavilo více letů než Atlanta. Po 22 po sobě jdoucích let byla Atlanta nejrušnějším letištěm z hlediska celkového počtu cestujících. Letiště Atlanta Hartsfi eld-Jackson nabízí několik zajímavých informací o své poloze a historii. Jedním z těchto faktů je, že řeka Flint leží pod letištěm; prochází podzemním tunelovým systémem. Letiště bylo ve skutečnosti postaveno na vrcholu bývalé závodní dráhy zvané Atlanta Speedway. Tuto závodní dráhu vlastnil Asa Candler, který byl majitelem společnosti Coca-Cola a starostou Atlanty. Pracoval v letech 1909 až 1920. Letiště v Atlantě je neuvěřitelně vytížené, protože je to jen dvě hodiny letu do 80 % území Spojených států.
Nejkomplikovanější
Jedni se pohybují na zemi, druzí ve vzduchu. O tom, že by se musela auta a letadla vzájemně vyhýbat, nemůže být ani řeč. Výjimkou je ovšem Mezinárodní letiště Gibraltar. To se pravidelně objevuje v čele žebříčku nejextrémnějších či nejnebezpečnějších letišť. Přistávací, respektive odletovou dráhu totiž křižuje Winston Churchill Avenue, hlavní tah z Gibraltaru do Španělska. Auta se tedy přímo křižují s letadly. Z tohoto důvodu musí být silnice uzavřená vždy, když některé letadlo přistává nebo odlétá. Někdy se provoz na čtyřproudové silnici uzavře pouze v řádu pár desítek minut. „Někdy je ale doprava na silnici pozastavená i na dvě hodiny, což vytváří dopravní zácpu,“ píše server The Insider.
